您现在的位置是:电化学能源网 > 我采访了20多个捷达VS7的车主,他们的共同点是……

我采访了20多个捷达VS7的车主,他们的共同点是……

时间:2020-07-08 08:02  来源:电化学能源网 复制分享 我要评论

右侧通用580*90广告位

原标题:我采访了20多个捷达VS7的车主,他们的共同点是……

什么才是真正的消费升级?往常我们讨论的消费升级大多集中在支出上的升级,以为更贵的才叫升级。而事实上,消费升级并不意味着“更贵”,而是意味着“更好”,是在自己的能力范围内,以更便捷的方式获得生活的最优解。

这也是当前多数年轻人真实的消费观。与他们的上一辈不同的是,他们是互联网的原住民,拥有更多的信息收集能力,更理性也更务实。他们有的开始肩负家庭责任,有的刚刚踏上职场。如何满足这个群体的的消费需求,是车企当前精准定位和营销的关键。

比如捷达品牌。作为大众品牌有史以来的第一个子品牌,也是一汽-大众的第三个品牌,从创立之初,走的就是年轻化、高品质和高性价比的路线。进入市场以来,捷达品牌月销量持续上行,哪怕是在受疫情影响的今年,依然逆势增长。继4月销量环比增长41%后,5月再达新高,取得16,818辆的销售成绩,环比增长16.7%。

在市场已经饱和的情况下,作为汽车市场里的“新鲜血液”,捷达品牌为何还能够异军突起呢?这恐怕得从品牌的缘起、产品力、营销力以及一汽-大众的体系力说起。

以捷达VS7为例,这款基于MQB平台打造的中型SUV,可以说完全具备德系SUV品质,而且还配备了大尺寸的中控屏、手机互联、无钥匙进入+无钥匙启动、ACC自适应巡航、360°影像等多种科技配置。车身尺寸为4624/1841/1644mm,轴距达2730mm。

展开全文

为了更好地做好这款产品的预热,从直播预售到尝鲜上市,再到正式上市,捷达VS7用“上市三部曲”,让德系品质和亲民价格深入人心。3月20日,全新捷达VS7正式上市,共推出四款车型,官方指导价为10.68万-13.68万元。

捷达VS7上市后销售火爆,虽然还处于产能爬坡期,但4月销量已达4191辆,5月更是迅速突破5000辆大关。可以说,正是洞察到目标用户群体对于品质的消费升级和对于性价比的追求,才能在竞争激烈的中型SUV市场上站稳脚跟。

那么,从消费者的角度看,捷达VS7到底是哪些方面打动他们,让他们从众多车型中选中这款产品呢?为此,我们采访了20多位捷达VS7的车主,其中,以下三位车主的答案最具典型性。

梁先生:对大众品牌的信赖,是我选择捷达VS7的原因

地点:成都

职业:码农

年龄:34

我是速腾车主,是当年结婚时买的,算起来已经有8年时间了,平时主要是我上班开。如今,我们已是四口之家,两个孩子也到了上学的年龄,因此想再买一辆车,给我太太接送小孩用。

速腾陪伴我们8年,让我和太太对大众车的品质非常认可,因此还是希望再添置一辆德系车。但大众品牌中型SUV的价格基本都要20多万,配置稍微高一点儿的基本在25万往上。

尽管我们家庭年收入还算可以,但刚刚换了房子,还要供两个孩子上学,20多万买辆车对于我们来说还是有些奢侈。

后来一位在一汽-大众成都工厂上班的老同学建议我去看看捷达VS7。通过查找资料,我了解到,捷达VS7由大众的德国团队专门研发设计的,同样采用大众的MQB平台,可以说与大众车型同宗同源。

老同学跟我说,在他们工厂,大众车型在冲压、焊装、涂装、总装四大工艺上拥有的激光焊接、空腔灌蜡等行业领先或大众独有的技术,捷达VS7都能享用。另外,捷达产品的质检要求也与大众车型一样,捷达VS7的生产和评审都是经过最严苛的检测。

作为捷达品牌的当家车型,捷达VS7在品质方面也代表了捷达品牌的最高水准。捷达VS7不仅出自大众先进的MQB平台,在质量稳定性、安全性方面与大众车型没什么区别,而且在汽车最核心、最关键的装备上,采用的也是大众成熟的“三大件”。捷达VS7搭载大众1.4T高功率发动机和六速手自一体变速箱,底盘悬架都经过大众专业调校,德系品质没得说。

老同学的介绍让我对这款车有些心动,于是,我带着太太去4S店看了实车,想更详细的了解一下。

像我和我太太这个年龄,对汽车看重的就是实用性,尤其是我们一家四口,对车的需求一定是要舒适、大空间。捷达VS7超过2.7米的轴距,车内空间表现比我之前看过的同级车都要更胜一筹,尤其是后排空间表现更为突出,放安全座椅也没什么压力。

我和我太太都试驾了捷达VS7,还是大众品牌熟悉的感觉。手里的方向盘非常轻盈,转弯指向很精准,而且起步一点也不肉,非常的灵巧,动力性能也不差,平时在市区里接送孩子上学完全够用。

最主要的是,捷达VS7的起售价才10万出头,可以说是“德系车的血统、国产车的价格”,性价比超高。对于我的家庭来说,没有比买捷达VS7更合适的选择了。

宋女士:捷达VS7给予我一种安全感和对家庭的担当感

地点:福州

职业:人力资源管理

年龄:29

我来自一个四线小城镇,来福州工作后认识了我老公,交往2年后,我们决定留在这个城市,在父母的帮助下也买了一套小房子,也算是在福州安了家。

今年,我们终于怀上了自己的宝宝,而且受疫情影响,平时上班也不敢坐公共交通了,打车成本又高,买车就被提上议事日程了。

我和老公都是做人力资源的,对车可以说是一窍不通,就听朋友说德系车不错、安全可靠,但大众的SUV车型中,探岳和途岳的价格超过我们的预算,探歌又有点儿小。后来我们又陆续看了些日系、韩系和自主品牌车型,都没有太满意。

兜兜转转后,听说捷达VS7刚刚上市。原来只知道以前有一款车叫捷达,没想到现在居然变成一个品牌了。这辆车的外观是我非常喜欢的,前脸视觉冲击力很强,并且运动范十足。前后车灯也设计得不错,看上去很有档次,车漆的颜色很亮,非常有质感。

捷达VS7的内饰材质和布局也是我喜欢的风格,车内空间十分宽裕,利用率也非常好。另外,座椅的坐姿高,视野很不错,皮质包裹做工也比较精致,坐上去很舒适柔软。储物空间很多,放一些小物件也挺方便的。

据销售顾问介绍,捷达VS7搭载了车联网、无线充电、10英寸中控屏、电子手刹、多功能方向盘等功能。另外,在主动安全上,捷达VS7除了配备ESP车辆电子稳定系统、ACC自适应巡航、胎压监测、疲劳驾驶提示、360°全景影像等常规配置外,还搭载了FRONT ASSIST预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动功能)。像一些20万元以上车型才搭载的高端配置,捷达VS7均有搭载。

像我这样的新手司机,驾驶捷达VS7特别容易上手,我之前还担心车太大,开起来会不会有些笨重,但没想到捷达VS7开起来很轻快,油门刹车也很敏捷,即使跟车比较近也不用害怕会追尾。最让我满意的是它真的太省油了,这么大个头的车,百公里油耗才六点几,每个月下来也能省下好几百块,快赶上我宝宝的一罐奶粉钱了。

捷达VS7不仅拥有高颜值、大空间、亲民的价格,同时还给予我一种安全感和对家庭的担当感,让我确信,我们家的第一辆车,非它莫属。

袁先生:从捷达VS7身上体验到“原汁原味”的德系质感

地点:大庆

职业:4S店维修技师

年龄:26

我从小就喜欢汽车,近20年来,大庆市的出租车一直都是大众捷达,因此我对捷达是有着特殊感情的。我高中毕业后就去了一所汽修学校,学校的教学用车也是大众捷达。

学校师傅说,“在大众乃至众多品牌的产品中,捷达是经典中的经典,有着60万公里无大修的传奇。你们只要把捷达‘吃透’,就具备了在这个行业里吃饭的本钱。”这句话我一直烙印在我心里,也正是通过在学校里的学习,让我对德系品质有了更深的认知。

虽然我在4S店做维修技师的这几年,也修理过不少好车,但是心里还是希望能有一辆属于自己的捷达。

记得去年2月份,大众汽车在成都发布“捷达”这一全新子品牌,亮相的中型SUV捷达VS7引起了我的关注。可能东北人都喜欢大气一些的汽车,而且我本身个头也比较高,驾驶一般的紧凑型SUV会有压抑感,所以我对捷达VS7一直都很期待。

1月初,我通过网络观看了捷达VS7线上预售直播,了解到捷达VS7的各种优质性能,同时也目睹到捷达VS7的生产现场和德系车的严谨工艺水准。最主要的是捷达VS7不仅采用的是大众成熟的“三大件”,而且预售价格区间为11.18万-14.28万元,远低于我心里的价格预期,这让我非常的心动。这意味着,我只需花国产车的价格就能从捷达VS7身上体验到“原汁原味”的德系质感。

此外,捷达VS7旗舰的定位能赋予它更好的配置水平,德系血统与大众品质的背书,又让我产生一种来自于心底的信任感和信赖感,这是很多品牌所不可比拟的。

2月26日,捷达品牌公布了捷达VS7的尝鲜价为10.68-13.68万元,要知道合资中型SUV的价格普遍在15-20万之间,甚至有的还要20万以上,而捷达VS7无疑大幅降低了合资中型SUV的入门条件。但可惜的是,我没能成为交付的2020台捷达VS7车主中的一员。

直到3月20日,我一直都在苦苦等待的捷达VS7终于正式上市,我就迫不及待的把它提回家。

嘿,你别说,捷达VS7这车开起来真的和大众车型开起来没什么两样,根本就感受不到差别。深踩油门,加速的响应也十分积极,一点都不拖泥带水。底盘调校的扎实,紧致,在过一些坑洼路面时,一点都不散。而且捷达VS7的静谧性也不错,基本听不见发动机的噪音,开起来特享受,不愧是德系品质,这钱花的真值。

结语

通过对不同车主的采访,我们看出捷达VS7均兼顾了用户对品质与价格的双重需求。

其价值不仅仅在于传承了大众硬核的品质,还在于产品功能的深得人心。捷达VS7定位为“新当家德系中型SUV”,就是为家庭用户而来,它树立起合资中型SUV市场价值标杆。与此同时,捷达VS7亲民的价格,拓宽了合资中型SUV市场的门槛,让更多的家庭用户能够轻松地享受到德系高品质SUV,这或将引起家庭购车的新一轮“消费升级”潮!

捷达品牌的初衷是满足更多用户对德系高品质产品的需求。在不到一年的时间里,捷达品牌推出捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3三款产品,轻松可及的德系高品质产品,让其在各自细分市场中展现出明显的性价比优势。

捷达品牌在一路高歌猛进的同时,也持续助力一汽-大众领跑国内乘用车市场销量榜,最新公布的销量数据显示,5月,一汽-大众实现终端销量186777辆,同比增长22%,环比增长12.7%。其中,捷达品牌销售15401辆,环比增长14%。

在车市寒冬的背景下,一汽-大众仍然能交出如此优异的成绩单,其背后映射出一汽-大众近30年长期积累的体系能力,随着捷达VS7的逐渐上量和口碑的积累,相信还会有更让人惊喜的市场表现。返回搜狐,查看更多

责任编辑: