2009年2月12日，由上海交通大学和上海博能同科有限公司联合承担的上海-加拿大研究理事会合作基金"燃料电池发动机中电化学反应过程优化与测试技术研究"项目通过了上海市科委主持召开的验收。专家组听取了项目负责人马紫峰教授的工作报告，经过认真讨论，专家们认为项目组圆满完成了预定的各项研究任务和技术指标，一致同意通过项目验收。

该项目建立了燃料电池汽车动力系统过程分析模型，通过了系统仿真测试，研究了燃料电池发电过程中电化学反应过程工艺参数与输出功率的关系。设计并确定了燃料电池测试系统技术路线，研制了2套百瓦级测试系统，获得了影响测试性能可靠性的因素和规律，为千瓦级燃料电池发动机测试平台的研发提供了依据，为上海航天局811研究所制作了50千瓦的燃料电池发动机测试系统，并通过了运行试验。还开发了一系列非贵金属氧还原电催化剂，对低铂负载的电催化剂及燃料电池电动车辅助动力电池的新型负极材料进行了探索研究。项目执行期间,项目负责人被聘为国家"973"计划项目首席科学家，与加方共同发起组织了两年一度的"中国-北美地区燃料电池科学与技术研讨会"（http://fuelcell2009.sjtu.edu.cn)，新增加国家"973"计划项目、国家"863"计划项目、国家创新基金和国家自然科学基金等各1项。